Araç Takibi Teknolojisi

Araç takip sistemleri ve filo yönetimi için kullanılan cihazlar hakkında teknik bilgiler aktararak gelinen noktada nasıl bir teknoloji kullanılıyor?

Araç takip cihazları araç panelleri içerisine yerleştirilen cep telefonu boyutunda cihazlardır. Bu cihazlar araca gizli olarak monte edilir; araç elektrik hattına bağlanır; ekstra güç kaynağına gerek kalmadan çalışır. Araç kontağı açık haldeyken 5, 10, 15 dakika gibi isteğe bağlı periyotlarda konum verecek şekilde programlanır. Cihazlarda bulunan antenler GPS uyduları aracılığıyla aracın küresel konumunu enlem ve boylam cinsinden hesaplar. Bunun dışında, CANBUS özelliği bulunan araçlarda FMS adaptörü aracılığıyla yakıt seviyesi, toplam harcanan yakıt bilgisi, yön, hız, hızlanma, frenleme gibi araçla ilgili birçok teknik bilgi cihaza aktarılır. Cihaz, içerisindeki SIM kart aracılığıyla bulunduğu bölgedeki GSM operatörüyle bağlantı kurarak toplanan verileri GPRS bağlantısı üzerinden merkez sunucu bilgisayarlara aktarır. Bu veriler araç takip yazılımı tarafından işlenerek son kullanıcının ihtiyacına yönelik olacak şekilde sistem kullanıcılarına sunulur.

Cihazlar GPRS bağlantısı olmayan bölgelerde sisteme aktaramadığı verileri hafızasında depolayabilme özelliğine sahiptir. Bu veriler GPRS bağlantısı tekrar kurulduğunda sisteme aktarılır. Ayrıca gerektiğinde cihazlar SMS vasıtasıyla bu verileri sisteme gönderebilmektedir.

Donanım maliyetlerinin zaman içerisinde düşmesiyle birlikte bu sistemlere yeni piyasalar oluşacak ve bir noktada bu ve benzeri sistemler araçlarda standart hale gelecektir. Binek araçlarda araç ve yolcu güvenliği, ticari araçlarda bunlara ek olarak filo yönetimi, yakıt kontrolü gibi fonksiyonlar da doğru kurgulandığında aracı tamamlayıcı ve değerini artırıcı bir sitemdir.

Standardizasyon yolunda bünyemizde geliştirdiğimiz bir ürün olan Kaza Analiz modülü Tübitak ve Avrupa Birliği ARGE birimi EUREKA taradından desteklenen bir proje. Bu modül uçaklardaki kara kutu mantığında araç kaza yaptığı zaman kazanın nerede, neden ve nasıl oluştuğunu analiz edebilmekte. Bu sayede gerek araç üreticilerine kazanın araçtan kaynaklıysa daha iyi araç dizaynı konusunda saha verisi sağlanmakta, gerekse sigorta firmalarına sözlü beyana gerek kalmadan kaza mekanından, kaza esnasında yolcuların emniyet kemerlerinin bağlı olup olmadığına kadar gerekli veriler verilebilmektedir.